快速修復液壓系統電液推桿中的齒輪泵的方法
快速修復液壓系統電液推桿中的齒輪泵的方法有哪些?
電弧噴涂修復齒輪泵的技術
1.電弧噴涂的原理和特點
在過去的20年中，電弧噴涂技術在數據，設備和應用方面發展迅速。其工作原理是兩條噴涂金屬線用作熔化電極，由電機以可變速度驅動，電弧熔化是由噴嘴交叉處的短路引起的，顆粒被壓縮空氣霧化并高速噴射到預處理的工作外觀。形成涂層。它是一種噴涂方法，噴涂效率高，粘接強度高，涂層質量好。它具有能源利用率高，設備投資少，使用成本低，設備簡單，操作方便靈敏，現場施工方便，安全等優點。
2.齒輪泵電弧噴涂修復技術
當內孔，外圈，齒輪軸和泵殼均勻磨損和劃傷在0.02 mm和0.20 mm之間時，應選擇硬度高，與零件附著力強，耐磨性好的電弧噴涂修復工藝。電弧噴涂工藝：表面預處理預熱噴涂粘接底層噴涂操作層冷卻涂層處理。
在噴涂過程中，工件要求無油污，生銹，外觀粗糙均勻，預熱溫度適當，底部粘接均勻牢固，工作層光滑平整，數據顆粒固體熔融粘接，耐磨性好，耐腐蝕性能。噴涂質量與工件表面處理和噴涂工藝密切相關。因此，選擇合適的表面處理和噴涂工藝非常重要。此外，在噴涂和噴涂過程中，應使用薄鐵板或銅板粘合與涂層表面相鄰的非噴涂部件。
�。�1）工件外觀的預處理
涂層的粘合強度與基質的清潔度和粗糙度有關。在噴涂，清潔，脫脂和粗糙基礎表面之前是噴涂過程中的重要過程。首先，噴涂部分應用汽油和丙酮除油，疲勞層和氧化層應用銼刀，細砂紙和油石去除，以暴露金屬性質。第三，粗化處理可以提供外部壓應力，增加涂層與基體之間的粘接面積，凈化表面，降低涂層在冷卻過程中的應力，平滑涂層的內應力，有利于增加粘接力。噴砂是最常用的粗化工藝。鋒利且堅固的砂粒是優選的。石英砂和鉆石是可選的。粗糙后的新鮮外觀易被環境氧化或污染。因此，有必要及時噴灑。如果放置時間超過4小時，則應重新粗糙。
(2)外觀預熱處理
涂層和基材表面之間的溫差將導致涂層的收縮應力并導致涂層開裂和剝落。預熱基質表面可以減少并避免上述負面影響。然而，預熱溫度不應太高以避免基材表面的氧化并影響涂層與基材表面之間的粘合強度。預熱溫度通常為80-90℃，這通常通過中性火焰完成。
(3)Spray粘合底層
在噴涂之前預先噴涂薄金屬層，為隨后的涂層提供清潔和粗糙的表面，然后改善涂層與基體之間的粘合強度和剪切強度。鉻 - 鐵 - 鎳合金通常用于粘合底部材料。選擇噴涂工藝參數的主要原則是改善涂層和基材之間的粘合強度。噴槍和工件的相對移動速度比噴涂過程中的火焰快。速度由涂層厚度，噴涂線體進給速度，電弧功率等參數決定。噴槍與工件表面之間的距離通常約為150毫米。電弧噴涂的其他標準參數由噴涂設備和噴涂數據的特性決定。
�。�4）噴涂層
應使用鋼絲刷清除粘合底層表面的沉積物，然后立即噴涂。材料為碳鋼和低合金絲，使涂層具有更高的耐磨性和更低的價格。噴涂層厚度應根據工件磨損量，加工余量等相關因素（直徑收縮率，夾緊誤差，噴涂涂層直徑不均勻等）確定。
