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MST在大型帶式輸送機中的應用

　　隨著大型露天礦的開采及礦山高產高效面的增多， 帶式輸送機 主要向長距離、大運量的方向發展。大型帶式輸送機必需具有良好的軟起動性能，其驅動裝置的選擇是關鍵問題，驅動裝置的配置是否合理，對設備的投資及膠帶機的安全、可靠運行至關重要。 1、軟起系統比...詳細>>

  2014-03-13 08:45:29來源：

NBH300斗式提升機頭輪軸結構的改進

　　生料人窯 斗式提升機 的規格型號為NBH300x30.58m，提升能力180t/h，提升速度67.8m/min，于1999年11月投入使用。由于提升機頭部裝置是安裝在鋼結構架上，而非鋼筋混凝土，因此在運行過程中，頭部裝置存在振動，運行一段時間之后，發現頭輪整體偏移，聯軸器間的...詳細>>

  2014-03-13 08:44:10來源：

燃煤燃稻殼兩用熱風爐應用效果探討

　　隨著水稻種植面積的不斷擴大，水稻加工后大量稻殼無法處理，堆積如山，造成了環境污染，而且也是一種資源浪費。針對這一實際情況，一些生產熱風爐的企業紛紛研發燃稻殼熱風爐和燃煤燃稻殼兩用熱風爐。目前國內生產的燃煤燃稻殼兩用熱風爐大體上可分為兩種類型...詳細>>

  2014-03-12 09:58:39來源：

NBH300斗式提升機尾輪軸承密封的改造

　　1、問題 包裝車間于2000年6月份安裝使用NBH300C29114 斗式提升機 ，該機投入使用后，尾輪軸承經常損壞，損壞原因主要是： 1)尾輪軸與殼體銜接處使用填料式密封，出磨水泥溫度過高，填料被烤干，水泥從殼體銜接處滲出。 2)該尾輪軸承采用UC213帶滑塊座頂絲外球...詳細>>

  2014-03-12 09:48:17來源：

NE100提升機減速器多次失效的分析及解決

　　石膏和混合材入庫采用NE100板鏈 斗式提升機 ，提升高度34.15m，設計輸送能力110m3/h，鏈傳動方式，電動機為Y200L-4-30kW，減速器為ZSY200-35.5-1S，電動機與減速器采用液力偶合器連接。該設備自2005年9月試生產以來，多次發生減速器箱體拉裂的事故。減速器箱...詳細>>

  2014-03-12 09:47:26來源：

NE150鏈條斗式提升機下鏈輪裝置的改進

　　NE150鏈條 斗式提升機 用于輸送成品水泥，下鏈輪支撐原是滾動軸承。生產中下鏈輪軸和機殼間的密封易失效。我們將軸承改為滑動軸承，并對相應構件作變動。改后結構既保證了機殼密封，也減輕了鏈條的磨損。 1、問題分析 提升機下部結構見圖1。 下鏈輪軸處的密封...詳細>>

  2014-03-12 09:44:37來源：