近日蜂窩煤等燃料價格紛紛上漲，這對于從事生產(chǎn)經(jīng)營活動的企業(yè)來說，確實是一個負擔(dān)。而
生物質(zhì)成型燃料（BMF），則以低價、環(huán)保等優(yōu)勢進入我們的視野，近年來在生物質(zhì)成型燃料行業(yè)的投資步伐也不斷加快。
生物質(zhì)成型燃料將秸稈、木屑、樹枝等農(nóng)林生物質(zhì)原料進行壓縮而生成的固體燃料。經(jīng)壓縮后體積縮小便于運輸貯存、能源密度與中等煙煤相差無幾、并且燃燒后污染較小，并且又能有效減少農(nóng)村生物質(zhì)秸稈焚燒，目前已經(jīng)成為了生物質(zhì)能源開發(fā)技術(shù)的主要發(fā)展方向。
目前歐洲等地的生物質(zhì)成型燃料產(chǎn)業(yè)已經(jīng)較為成熟，不管是生產(chǎn)技術(shù)還是設(shè)備研發(fā)都趨于完善，并設(shè)立了相應(yīng)的標(biāo)準體系，目前已經(jīng)形成了覆蓋了生物質(zhì)成型燃料產(chǎn)業(yè)鏈的、貫穿原材料收集、預(yù)處理到生產(chǎn)、應(yīng)用等各個環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)模式。并且不僅子啊區(qū)域內(nèi)將其作為煤和油的替代產(chǎn)品，并且還出口到中東一些國家。
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國生物質(zhì)成型燃料（BMF）行業(yè)報告》的統(tǒng)計，目前我國生物質(zhì)成型燃料的市場規(guī)模在政策的推動下快速擴大，目前已經(jīng)超過100億元。
生物質(zhì)成型燃料產(chǎn)業(yè)技術(shù)門檻較低，在我國數(shù)十年前就已經(jīng)出現(xiàn)，但在多種因素的影響下，產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍舊就為落后。
不過近年來在多家企業(yè)的帶動下，越來越多的投資者進入這一領(lǐng)域，生物質(zhì)成型燃料的產(chǎn)量在2009年到2017年之間翻了十倍以上，企業(yè)數(shù)量也增長至上萬家。
盡管生物質(zhì)成型燃料生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展迅速，但是與之配套的設(shè)備制造環(huán)節(jié)卻并沒有與之同步。目前我國市場上的生物質(zhì)成型燃料生產(chǎn)設(shè)備型號繁多，更多的是相互之間進行模仿，根本沒有自己的知識產(chǎn)權(quán)。有的設(shè)備制造商甚至在飼料機的基礎(chǔ)上改造除了生物質(zhì)燃料成型機，其耗能高、效率低、使用壽命短，技術(shù)性能也良莠不齊，根部無法大面積推廣。設(shè)備制造企業(yè)在自身效益不見起色的同時，也嚴重制約了整個生物質(zhì)成型燃料然也的長遠發(fā)展。
說到生物質(zhì)成型燃料生產(chǎn)設(shè)備，目前最大的問題當(dāng)屬易損件的耐磨性，目前大多數(shù)設(shè)備的使用維修周期都很短，因此從這一方面突破會較為容易一些。
