1、前言
德興銅礦從美國MPSI公司引進的四臺∮18'×28，特大型球磨機，每臺日處理量為7500t，自1991年投入使用以來運行情況基本良好，美中不足的是主軸承瓦多次產生移位，影響了球磨機的穩定運行。
2、主軸承的結構特點
該球磨機主軸承采用了靜壓軸承，由稀油站提供的高壓潤滑油使球磨機在啟動、動行或微拖轉動時將整個球磨機回轉體微微浮起，保證球磨機中空軸和主軸承瓦之間充有一層油膜，使軸頸與主軸承瓦處于完全液體磨擦狀態，保護主軸承瓦表面不被擦傷或燒瓦。同時主軸承（軸向）兩側配有止推壓力油區，用以防止因筒體的軸向竄動而使中空軸的軸肩損傷主軸承瓦的兩側。這種軸承具有承載能力大、抗振性能好、工作平穩等優點。
球磨機主軸承瓦嵌在下部球體中，而下部球體支承在球座上，它可在小范圍內自動詞心，緩和軸向力對主軸承的傷害。
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在主軸承上安裝了溫度保護裝置，該裝置可通過測量出主軸承表面的溫度來控制球磨機的停機，這樣對主軸承瓦的保護起到了極其重要的作用。
3、主軸承瓦移位的原因分析
由于主軸承瓦下部的球體可以自動調心，當軸向作用力較大時，會使主軸承瓦的間隙發生變化，造成壓力不足，影響了中空軸浮起高度，導致主軸承瓦表面與中空軸頸有局部的摩痕，如果球磨機的保護系統失靈，將會嚴重燒壞主軸承瓦，造成巨大的損失。引起主軸承瓦移位的原因主要有：
(1)因供礦不穩，球磨機開停機頻繁，啟動時的沖擊力會造成主軸承瓦移動。
(2)該球磨機采用斜齒輪傳動，盡管斜齒輪傳動比直齒輪傳動更具優越性（傳動平穩、沒有沖擊、噪聲小等），但斜齒輪傳動時存在著較大的軸向力。由于該球磨機的軸承座由鋼板焊接而成，在齒輪軸向力的作用下，軸承座內的加強筋板因焊接強度不足而產生脫焊，使軸承座下部球體的頂緊螺栓失去作用，軸承的下部球體產生輕微擺動而使主軸承瓦移位（進料端的主軸承為浮動端，不存在此現象）。
4、主軸承瓦移位的調校
當軸瓦的位移較大時，頂起軸頸的高壓油產生泄壓，這時，泄壓保護和溫度控制系統相繼發出信號，中止球磨機運行，避免燒傷主軸承瓦和其它部件的損壞。此時就必須對主軸瓦的間隙進行檢查和調校。
4.1調校步驟、方法
4.1.1吊開上軸承蓋。在靠出料端的簡體下部處用2臺300t千斤頂（該為球磨機的專用舉升裝置）頂起球磨機約1 - 1.5mm左右，頂起的高度值可用百分表1讀出，同時軸頸的兩側用百分量表2和表3測出中空軸的偏移量，要求表2和表3讀數大致相等（見圖1）。
4.1.2磨機頂起用2把10"的塞尺測量出主軸承瓦兩端與中空軸肩的間隙，通過調節軸承座兩側的頂緊螺栓來推動下部球體。使主軸承瓦兩端的間隙E相同（見圖2）。
間隙：E=A’+B’
其中：El= E2=D×0.002"= 5.18mm
E3= E4=D×0.002"= 5.18mm
D-中空軸直徑102(英寸)
A點值與B點值相近，其差不超過0.0005”。
C點值與D點值相近，其差不超過0.0005”。
A、B、C、D四點的測量值必須大于1/8”。
A點與C點或B點與D點間隙大致相等，其差值不超過0.02"。
4 .1.3間隙若出現軸肩與軸瓦間隙等于1/8”（靠圓筒篩處），說明軸肩與主軸承瓦止推腔面無間隙，這時必須在進料端用50t千斤頂把球磨機簡體頂向出料端2 - 2.5mm，頂簡體時須啟動高壓油泵，同時，注意觀察百分表讀數（見圖3）。然后重新調校主軸承瓦的間隙，直到符合表1規定的數值為止。
4 .1.4間隙要求。當測量的間隙達到要求后，鎖緊軸承座兩測的調節螺栓，降下磨機，重新檢測E值是否變化，如變化還須重復上述過程，E值檢測完成后，在軸承座兩側各放置兩塊百分表，表頭垂直指向下部球體的上表面對其的擺動量進行檢測，見圖2。啟動高壓油泵，如果軸承座兩側的壓力表的壓力值均在650PSI左右，球磨機浮起高度大于0.25mm，4塊百分表的讀數都在±0.02mm，說明主軸承瓦與中空軸、下部球體與球座的配合位置正確，符合要求。反之，必須重新調整。
4.1.5當測得的數據正常后，鎖緊調節螺栓，拆除千斤頂，合上軸承蓋，接通低壓油管和溫度控制裝置，打開進油閘閥。
4.1.6啟動稀油站油泵，對各儀表進行全面檢查，同時可啟動微拖盤球，進一步觀察，確認無誤后，調校結束。
4.2主軸承瓦調整過程中的注意事物
(1)雜物不得落人下軸承座內。
(2)調校中，不要啟動止推油泵。
(3)在頂起和落下球磨機簡體時須緩慢，以免主軸承瓦受到損傷。
5、結語
經過數次對∮18’×28’球磨機主軸承瓦間隙的調校模索出了一套筒而有效的經驗，即用四塊百分量表檢測下部球體的擺動量及擺動方向來判斷主軸承瓦的偏移位置從而迅速制定出調整的方向，改變以往找正主軸承瓦與軸承座中心線對齊的方法（該方法比較繁鎖，加之軸承座的變形，主軸承瓦與軸承座中心難以對齊，耗時多，且調校后的主軸承瓦在工作中壓力不夠穩定，正常運行時間只能維持在1年左右），而上述的調校方法筒潔方便，節省時間，調校的時間由過去的5天縮短到2天。3年來調校后的主軸承瓦在運行中壓力、溫度等均達到理想狀態，取得了極佳的經濟效益和社會效益。
