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    在油料預(yù)處理工藝中，烘干去水是十分重要的工序之一，它直接影響著油料貯存、浸出殘油、粕結(jié)塊等后序指標(biāo)。目前常用的烘干設(shè)備有平板烘干機(jī)、履帶烘干機(jī)、過(guò)橋烘干機(jī)等，這些烘干設(shè)備在處理小噸位油料方面優(yōu)勢(shì)明顯，而用于干噸以上油廠時(shí)效果并不理想，往往通過(guò)多臺(tái)設(shè)備并聯(lián)或串聯(lián)來(lái)實(shí)現(xiàn)，占地面積大，輸送設(shè)備多，操作維修難。本文介紹一種適合大噸位油料烘干的新型烘干機(jī)——穿流烘干機(jī)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用。
1、設(shè)計(jì)原理——干燥機(jī)理與干燥過(guò)程分類
1.1  干燥機(jī)理
    油料內(nèi)部水分可分為結(jié)合水與非結(jié)合水，油料水分開始時(shí)均勻分布在油料中，由于油料表面水分的汽化，遂形成物料內(nèi)部與表面的濕度差，由于物料內(nèi)部的水分借擴(kuò)散作用向表面移動(dòng)而在表面汽化．汽化的水分被介質(zhì)及時(shí)帶走，從而達(dá)到干燥目的。
    富通新能源生產(chǎn)銷售木屑烘干機(jī)、木屑?xì)饬魇胶娓蓹C(jī)等烘干設(shè)備。
1.2干燥過(guò)程分類
    油料干燥過(guò)程是傳熱與傳質(zhì)相結(jié)合的過(guò)程。按照熱能傳給濕物料的方式，干燥分為傳導(dǎo)干燥、對(duì)流干燥、輻射干燥與聯(lián)合干燥。
    傳導(dǎo)干燥又叫間接加熱干燥，載熱體為加熱蒸汽，將熱能以傳導(dǎo)的方式通過(guò)金屬壁傳給濕物料，使?jié)裎锪现械乃�分汽化，水汽由周圍的氣流帶走：平板烘干機(jī)就屬于此類干燥方式。
    對(duì)流干燥又ⅡU直接加熱干燥，載熱體為熱空氣，將熱能以對(duì)流方式傳給與其直接接觸的濕物料，以供給濕物料中水分汽化所需要的熱量，并將水蒸氣帶走：履帶烘干機(jī)、過(guò)橋烘干機(jī)屬于此類干燥方式。
    聯(lián)合干燥是由以上其中的兩種或三種方式組合干燥：穿流烘干機(jī)就是基于這種理念，利用傳導(dǎo)與對(duì)流兩種方式聯(lián)合干燥，既利用傳導(dǎo)方式將熱能通過(guò)金屬壁傳給濕物料．又利用對(duì)流方式通過(guò)熱空氣將濕物料汽化的水蒸氣帶走。
2、穿流烘干機(jī)的組成與結(jié)構(gòu)
    穿流烘干機(jī)主要由穿流主機(jī)、進(jìn)出料閉風(fēng)器、進(jìn)出風(fēng)網(wǎng)系統(tǒng)、自動(dòng)顯示與控制系統(tǒng)等組成。
2.1  穿流主機(jī)結(jié)構(gòu)
    穿流主機(jī)由機(jī)架、穿流I層、穿流Ⅱ?qū)�、排渣刮板、傳�?dòng)系統(tǒng)等構(gòu)成，如圖1所示。穿流I層由間接汽加熱板與篩板交替平鋪而成，間接汽加熱板由槽鋼、角鐵、鋼板、進(jìn)汽口與泛汽口焊接而成。板與板間距1m，板與板中間部分由篩板填充，是熱氣流自下而上的通道。穿流Ⅱ?qū)又饕�有篩板平鋪而成。傳動(dòng)系統(tǒng)由主減速機(jī)、前后主軸、鏈條、鏈板與帆布帶等組成，減速機(jī)采用變頻調(diào)速。
2.2穿流干燥機(jī)風(fēng)網(wǎng)系統(tǒng)
    該風(fēng)網(wǎng)系統(tǒng)由風(fēng)機(jī)、換熱器、剎克龍及風(fēng)管組成；其運(yùn)行路線為：風(fēng)機(jī)—，（換熱器）—，進(jìn)風(fēng)口—，主機(jī)氣室—，穿流I層—，穿流Ⅱ?qū)?mdash;，出風(fēng)口—，剎克龍—，排入大氣。風(fēng)機(jī)吸入干凈空氣后由換熱器加熱，然后被鼓入穿流氣室，熱空氣穿透油料層帶走濕熱蒸汽．從出風(fēng)口匯集至總排汽管道，再進(jìn)入剎克龍凈化除塵，最后將干凈的空氣排入大氣。
    在實(shí)際生產(chǎn)中，常常需要緊急停車，此時(shí)穿流烘干機(jī)內(nèi)充滿物料，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)物料會(huì)過(guò)干，甚至容易產(chǎn)生危險(xiǎn)。在安裝中，可將換熱器跨接使用，并在兩條管路中裝入風(fēng)門。當(dāng)遇到緊急停車時(shí)，關(guān)閉換熱器前風(fēng)門，打開支路風(fēng)門，向穿流烘干機(jī)內(nèi)鼓入冷風(fēng)，趕走熱空氣，使機(jī)內(nèi)空氣降溫，避免物料高溫致燃。
2.3穿流烘干機(jī)自動(dòng)顯示與控制系統(tǒng)
2.3.1  料位顯示
    物料通過(guò)閉風(fēng)器后進(jìn)入存料箱，當(dāng)物料達(dá)到低料位后，低料位指示燈亮：當(dāng)物料達(dá)到高料位后，高料位指示燈亮。
2.3.2溫度顯示
    穿流I層末端料溫顯示，穿流Ⅱ?qū)映隽峡诹蠝仫@示，換熱器后熱風(fēng)溫度顯示。
2.3.3進(jìn)口料位自控
    進(jìn)口料位分高料位與低料位。當(dāng)物料超過(guò)低料位時(shí)，穿流開始運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)物料超過(guò)高料位時(shí)，穿流運(yùn)行加快，當(dāng)物料低于低料位時(shí)，穿流運(yùn)行減慢直至停止。
    為保障安全，如果低料位指示燈亮持續(xù)3min以上視為停車，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警。最低料位為穿流安全料位，可起到料封作用，避免風(fēng)從進(jìn)口排出。
2.3.4出口料溫自控
    即通過(guò)熱電阻檢測(cè)穿流出口料溫，采用智能PID調(diào)節(jié)儀調(diào)節(jié)換熱器間接汽管路中的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的開啟大小，來(lái)調(diào)節(jié)換熱器的蒸汽流量，以達(dá)到物料所控溫度，并使之趨于恒定。
3、穿流烘干機(jī)在油料烘干中的應(yīng)用
    油料由閉風(fēng)器進(jìn)入穿流存料箱．在料位自控下既保證了安全料封，又保持了穿流運(yùn)行中的料層高度。穿流I層油料在平板烘干作用下，將熱能傳至油料表面，再由表面?zhèn)髦劣土蟽?nèi)部，這是傳熱過(guò)程：油料中的非結(jié)合水則從油料內(nèi)部以液態(tài)或氣態(tài)擴(kuò)散透過(guò)物料層而達(dá)到表面，這是傳質(zhì)過(guò)程。當(dāng)油料運(yùn)行至平板之間的篩板時(shí)，受到自下而上的熱氣流沖擊而上下翻騰，起攪拌作用，這樣不但及時(shí)帶走油料表面的水汽，而且使油料均勻受熱，避免出現(xiàn)局部烤糊現(xiàn)象。油料在穿流I層經(jīng)歷了5次傳導(dǎo)干燥，4次對(duì)流干燥，傳導(dǎo)對(duì)流交替進(jìn)行，使油料表面所產(chǎn)生的水汽壓力始終大于干燥介質(zhì)中水汽壓力，保持了一定的汽化水分推動(dòng)力。
    當(dāng)油料進(jìn)入穿流Ⅱ?qū)雍笤诤Y板上方運(yùn)行．熱風(fēng)經(jīng)換熱器加熱后，進(jìn)入穿流氣室分配后，穿過(guò)篩板及油料，直接進(jìn)行對(duì)流干燥。通過(guò)檢測(cè)出口料溫控制換熱器進(jìn)口蒸汽流量，繼而控制熱風(fēng)溫度，將油料水分烘干至要求范圍之內(nèi)。穿流下層通過(guò)錐形料斗與回渣刮板連接，當(dāng)油料碎渣透過(guò)篩板間隙下落后，通過(guò)刮板及時(shí)排掉，避免積料造成高溫燃燒。
4、穿流烘干機(jī)操作技術(shù)參數(shù)與注意事項(xiàng)
4.1操作技術(shù)參數(shù)
    以1000t/d為例，穿流外形為長(zhǎng)20m、寬1.5m、高4.5m，鏈條運(yùn)行速度為2m/min左右，熱風(fēng)溫度為100～110℃，出口料溫為70～80℃。
4.2操作注意事項(xiàng)
    ①經(jīng)常檢查機(jī)內(nèi)兩端是否有死角積料，如有應(yīng)及時(shí)排除死角。②如遇停車時(shí)間長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)將機(jī)內(nèi)溫度降低，以免油料燃燒。
5、結(jié)束語(yǔ)
    穿流烘干機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠，適應(yīng)性強(qiáng)，處理量大且去水效果好。生產(chǎn)實(shí)踐證明，穿流烘干機(jī)可去水5%～8%，是大噸位浸出油廠烘干油料的理想選擇。