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顆粒機配件新聞動態(tài)

 

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∮3.2mx3.1m球磨機齒輪軸損壞分析及解決方案

發(fā)布時間:2013-04-29 09:17    來源:未知

1、前言
    球磨機齒輪軸是選礦廠的主要機械備件,加工周期長、費用較高。齒輪軸性能的好壞直接影響著球磨機的整體性能,如果頻繁出現(xiàn)故障,不僅嚴重地影響選礦廠的正常生產,而且導致備件費用居高不下。
酒鋼選礦廠∮3.2 m×3.1 m球磨機傳動采用同步電動機帶動齒輪軸轉動,齒輪軸與球磨機外表面上的齒圈嚙合,帶動球磨機工作的傳動方式。同步電動機與齒輪軸之間采用彈性聯(lián)接方式,電機型號TDMK600 - 24/2150、功率600 kW、轉速250 r/min。球磨機轉速l8r/min。齒輪軸采用38CrMnNi材質,調質處理后硬度HB =240一269,齒面火焰淬火硬度RC =35 ~38。齒輪軸的損壞形式主要有:齒輪軸從軸頸根部斷裂、齒輪軸從輪齒中部斷裂、輪齒磨損、齒輪軸與軸承配合面磨損。
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2、齒輪軸從軸頸根部斷裂
2.1  軸的斷口分析
    軸的斷口呈暗灰色,有裂紋且呈放射狀,在其中心部位,斷口比較齊整,顏色較亮。由斷口形貌可確定斷裂源在軸橫截面外圓區(qū)內,裂紋起源于焊接過渡圓角處,此處為應力集中源,軸的芯部為高速瞬斷區(qū),瞬斷區(qū)的前部即為疲勞擴展區(qū),在該區(qū)明顯看到有波紋線,宏觀塑性變形小,說明脆性嚴重。
2.2 軸的力學分析
    由斷口分析可知,軸為疲勞斷裂。通過用安全系數(shù)法對軸進行疲勞強度校核,發(fā)現(xiàn)其疲勞強度足夠,所以造成軸疲勞斷裂可能是材質不均或其它原因。
2.3 軸的理化檢驗與分析
    為了進一步分析軸斷裂的原因,還需進行理化分析檢驗。在斷口上由軸外圓向里截取金相顯微試樣,放在顯微鏡下觀察,發(fā)現(xiàn)表層至里1.5 ~2 mm是一層枝晶狀鐵素體夾少量珠光體,它是焊條焊接后未經過適當熱處理的原始組織,其沖擊韌度值與設計規(guī)范值相差甚遠,再向里有比較粗大的珠光體和鐵素體晶粒,它是由材料過熱所致,造成其機械性能下降,特別是沖擊韌性下降。按技術條件,該軸進行調質處理,金相組織應為回火索氏體,但結果不符,說明熱處理工藝沒有達到技術要求,并且脆性夾雜雜物超標/級,有疏松組織存在,嚴重地降低了軸的疲勞強度。
2.4 軸斷裂的原因
2.4.1 嚴重的應力集中
    軸頸中200 mm處的軸肩過渡圓角過小(R角為3 mm),軸在磨損后,進行補焊時,破壞了原有軸肩過渡“R”角的形狀,幾乎無過渡圓角,呈直角,此處存在嚴重的應力集中,在彎扭應力作用下產生疲勞裂紋,這是軸斷裂的主要原因。
2.4.2 焊接殘余應力大
    通過對軸斷口的金相組織分析可知,軸的焊接部分未進行適當?shù)臒崽幚恚附託堄鄳^大,導致軸抗交變應力下降,一旦遇上振動,極易產生裂紋。
2.4.3 材質的缺陷
     由軸的理化檢驗和分析可知,軸的材質有疏松組織,夾雜物超級/標,堆焊修理后未能進行適當熱處理,未能改善組織和補償缺陷,從而軸的金相組織未能達到調質處理的回火索氏體,使得沖擊韌度值過低,軸在交變載荷作用下,裂紋以很快的速度擴展到芯部,最后全部斷裂。
2.4.4 負荷過大
    齒輪軸工作時,承受較大的彎矩和扭矩,同時還存在附加動負荷,一旦遇到振動、過載、起動及多次重負荷沖擊時,軸容易產生裂紋而斷裂。
2.5 防止軸斷裂的方案
    (1)加大過渡圓角,以減小應力集中。過渡圓角由原先的R3 mm增大到R5 mm。此外,一經發(fā)現(xiàn)軸磨損,就馬上進行修復,在修復過程中要把好軸過渡圓角的關,使其與設計圖紙相符。
    (2)軸從加工到安裝要嚴格按圖紙要求,探傷檢查鍛造質量,采用正確的調質處理,以保證良好的金相組織。為了提高軸頸的耐磨性,還應對軸頸處進行高頻表面淬火和低溫回火處理,并嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。
    (3),嚴禁球磨機過載和沖擊振動,加強設備的維護和保養(yǎng),定期檢查齒輪和軸承的運行狀況,一旦發(fā)現(xiàn)軸承跑內圈,應及時進行修復。
    (4)推廣動靜壓主軸承技術。應用動靜壓軸承的球磨機啟動前高壓油泵運轉,當高壓油壓力達到設定值時,球磨機將在壓力油作用下浮起,球磨機中空軸與主軸承被機械油隔開,啟動力矩較傳統(tǒng)主軸承球磨機啟動力矩大大減小。
    (5)推廣氣動離合器技術。啟動球磨機時,同步電動機空轉而球磨機不動,氣動離合器抱閘緩慢將齒輪軸抱住,避免了沖擊。
3、齒輪軸從輪齒中部斷裂
3.1  受力分析
    ∮3.2 m×3.1 m球磨機齒輪軸主要受彎矩、扭矩作用。扭矩的危險斷面在軸徑最細處,齒輪軸卻從中部直徑最大處斷裂,說明齒輪軸在加工過程中存在缺陷。
3.2  防止軸斷裂的方案
    (1)齒輪軸毛坯加工完畢,進行時效處理,消除內部應力。
    (2)齒輪軸加式完畢,進行噴丸處理,增強表面的耐磨性。
4、齒輪軸輪齒磨損
4.1 輪齒磨損原因
    齒輪軸的輪齒表面硬度小于大齒圄的輪齒表面硬度,且長期在較惡劣環(huán)境下滿負荷、重載工作,齒面經常附著礦漿顆粒。因此齒輪軸的耐磨性能較難提高。粘著磨損、顆粒磨損及摩擦磨損是齒輪軸的主要磨損形式。
4.2防止齒輪軸輪齒磨損的方案
    (1)改善齒輪軸與大齒圈的嚙合條件,采用自動噴霧潤滑方式,噴射高黏度潤滑油。
    (2)改善大齒圈與齒輪軸的密封方式,避免齒輪表面濺人礦漿。
    (3)對磨損的齒輪軸進行修復。①常規(guī)修復:用手工電弧焊對輪齒表面進行補焊,再上滾齒機對輪齒進行加工。②FCM - KM技術修復:對輪齒表面進行清理、澆鑄,由內向外分別形成結合層、過渡層、工作層。結合層主要元素由C、Mn、Cr、B等組成,以珠光體為主,用以改變與原材質的金相結構,增強其結合部位的沖擊韌性,達到恢復尺寸和過渡硬化的目的。過度層主要元素由W、Mn、Cr、N等組成,目的是增強各層之間的融合性能,進一步解決金屬與金屬之間的粘著磨損、摩擦磨損、顆粒磨損,起到既耐磨又減磨的作用。工作層以奧氏體雙相耐磨合金為主,主要元素由Co、cr、Ti、W、Mn等組成,保證金屬的金相結構有較高的抗高應力磨損性能。使用FGM - KM技術修復過的中3.2 mx3.1 m球磨機齒輪軸實際使用周期與新齒輪軸接近。
5、齒輪軸與軸承配合面磨損
5.1 齒輪軸與軸承配臺面磨損原因
    球磨機齒輪軸長期使用后,軸與軸承內圈配合較松,造成軸與軸承內圈相對轉動,即“跑內圈”并引起軸承內圈在軸上滑動而使軸磨損加劇。一旦軸承“跑內圈”,磨機傳動振動劇烈、同步機軸瓦竄動,必須要停車檢修。
5.2 防止齒輪軸輪齒磨損的方案
    (1)軸與軸承選擇適當?shù)呐浜稀]S與軸承的配合不能太松也不能太緊,太松會引起軸承內圈在軸上滑動而使配合面磨損,相反過盈量太大,應力集中就會增加,使軸的疲勞強度降低。應該由過去的m6配合改為p6配合,從而避免軸承“跑內圈”。
    (2)軸與軸承內圈配合∮200mm軸頸處磨損量較小時(磨損深度小于0.5 mm),使用樂泰膠進行修補效果較好。首先把軸面清洗干凈再用氣焊進行吹掃。在軸表面均勻涂抹促進劑7649,再抹上修補劑660.最后安裝上軸承。
    (3)軸與軸承內圈配合中200 mm軸頸處磨損量較大時(磨損深度大于0.5 mm)只能用電焊或金屬噴涂方式進行修補。電焊堆焊軸磨損面易造成齒輪軸使用時突然斷裂,不宜采用。使用金屬噴涂則可保持齒輪軸的熱處理性能穩(wěn)定、效果較好。
    (4)減小球磨機齒輪軸振動量對于延長齒輪軸使用壽命極為有利。
    除了上述幾方面工作外,酒鋼選礦廠在檢修時認真調整裝配尺寸,使兩嚙合齒輪中心線平行度偏差量、齒輪副的側間隙、頂間隙、沿齒寬接觸面、沿齒高接觸面等裝配數(shù)據(jù)符合檢修標準。

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