PX1200/150輕型液壓旋回破碎機是露天石灰石礦的主體關鍵設備之一,處于礦石生產線的咽喉部位。旋回破碎機一旦出現故障,整個礦石生產線將會被迫停產。因此,做好旋回破碎機的檢修工作,保證其安全、穩定、高效、經濟運行是非常重要的。
1、旋回破碎機檢修工藝的優化編排
PX1200/150輕型液壓旋回破碎機由傳動、機座、偏心套、破碎圓錐、中架體、橫梁、原動、液壓、電氣和潤滑等部分組成。其檢修工作是一項多工種、多人員聯合平行交叉作業的綜合性檢修工程,時間較長、任務繁重。通過運用網絡分析技術對其檢修工程進行優化編排,可以做出切合實際的統籌安排和合理規劃,達到以最少的時間和消耗完成破碎機的檢修工作。
![旋盤式破碎機 旋盤式破碎機](http://www.jiankongpf.cn/uploads/120928/1-12092QZ05LY.jpg)
按照網絡圖的編制程序和要求,首先將旋回破碎機的檢修分解為20道工序,然后按照公式(l)計算出每道工序的平均工序延續時間,最后根據這20道工序的先后順序及相互依賴制約關系,優化編排出PX1200/150輕型液壓旋回破碎機檢修網絡圖。圖1中每一個實線箭頭代表一道工序,實線箭頭上面的數字表示本道工序所延續的時間。
通過對旋回破碎機檢修工藝的優化編排,將其網絡圖運用到實際工作中,收到了縮短工期、提高工效的良好效果。
2、旋回破碎機檢修要點及注意事項
①傳動軸軸承座安裝時,其水平度偏差每米不應超過0.1 mm。
②兩三角皮帶輪端面平行度不應超過每米0.5mm,輪端面擺動量不應超過每米0.3 mm。
③組裝時,調整小齒輪傳動軸軸向間隙在0.5~0.8 mm內,可在軸套法蘭端面與機座配合處加石棉墊,螺栓須均勻擰緊、牢固,不得漏油。
④用聯軸器聯接的兩軸中心線的不同軸度不得大于0.15 mm,軸的極限傾斜度在一米長度上不應大于1 mm。
⑤傳動軸軸套的油封裝置必須嚴密有效,不得有滲油現象。
⑥組裝時除應盡量保證大小傘齒輪大端面平齊外,還要保證安裝后齒中間的側向間隙在1. 46~2.16 mm之內。
⑦橫梁與中架體之間的接合面沿圓周端面間隙應均勻,其偏差不應大于0.5 mm,端面間隙不應小于2 mm,其錐形接合面接觸應均勻。
⑧襯板與破碎錐軀體裝配時,下端必須平齊,其誤差不應大于5 mm,襯板上端壓帽與襯板必須緊密接觸。
⑨襯板澆注鋅合金必須一次澆完,而且澆注前,軀體與襯板均必須預熱。
⑩傳動軸銅套間隙必須保證在0.4~0.45 mm之間,不得過大或過小。
⑩偏心套內表面與主軸的配合間隙一般為偏心套內徑的5%~6%。
⑩偏心套外表面與中心套筒的配合間隙一般為機座襯套內孔徑的3‰—4‰。
⑩液壓缸下部須密封好,不得出現漏油現象。
⑩所有輸油管道不得有漏油現象。
3、旋回破碎機故障原因及處理方法
3.1潤滑油中有水
原因:過濾冷卻器中的水壓高于油壓、滲漏。
處理方法:保持水壓低于油壓49 kPa,檢查冷卻器的水管連接部分是否漏水。
3.2過濾器前、后壓力表指示的壓力差太大
原因:過濾器堵塞。
處理方法:當壓差大于39.2 kPa時,必須清洗過濾器。
3.3回油溫度超過60℃
原因:偏心軸套等摩擦部位出現問題。
處理方法:停機,找出油溫升高原因并處理。
3.4油壓下降
原因:①油泵有問題;②油箱中油溫低;③油開關未開好。
處理方法:①更換或檢修油泵;②用電熱器將油加熱;③將油開關開好。
3.5油壓升高同時回油溫度亦升高
原因:油管或破碎機內油路堵塞。
處理方法:停機,找出油溫升高原因并處理。
3.6過濾器的出油溫度超過45℃
原因:①沒有冷卻水;②冷卻水溫度高。
處理方法:①通入冷卻水;②檢查冷卻水溫度。
3.7油流指示器油流中斷
原因:①油溫低;②指示器管路堵塞。
處理方法:①將油加熱;②清理油流指示器管路。
3.8油流指示器里油量已滿,經潤滑機件后,油溫
超過60℃
原因:①軸承有問題;②冷卻器水路堵塞;③冷卻水溫度高;④襯套油路堵塞。
處理方法;停機,找出原因處理之。
3,9回油少,油箱中油量明顯減少
原因:破碎機底蓋漏油,回油油路堵塞,給油過多,使油從防塵罩中漏掉。
處理方法:消除漏油原因,調整結油量。
3.10皮帶輪轉動,但破碎錐不轉動
原因:齒輪或軸被破壞。
處理方法:拆開破碎機,更換被破壞的零件。
3.11破碎時有強烈的噼啪聲
原因:破碎機襯板松動。
處理方法:緊固襯板。
3.12破碎機帶負荷突然停車
原因:①油溫過高,油位和油壓過低,使繼電器動作;②連鎖機構發生故障;③外部電源中斷;④破碎機被卡住。
處理方法:①檢查油溫、油位、油壓和連鎖機構,找出原因并排除之;⑦拉開電氣開關,清除破碎機內物料,待電源恢復后再開車;③清除卡在破碎腔內的非破碎物。
3.13強烈噼啪聲后,破碎圓錐停止工作,而皮帶輪
繼續轉動
原因:主軸折斷。
處理方法:拆開破碎機,找出破壞原因,更換主軸。
3.14破碎機聲音異常
原因:①傳動軸不同心;②水平軸竄動大;③齒輪嚙合不正常;④偏心套損壞。
處理方法:停機,找出原因并處理之。
3.15水平軸銅套沮度過高
原因:①銅套間隙過小;②缺油或回油不暢;③傳動軸不同心。
處理方法:停機,找出原因并處理之。