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    混凝土攪拌站一般由供料、貯料、配料、攪拌、出料和控制等系統(tǒng)組成，是用于生產(chǎn)混凝土拌合物的大型成套設(shè)備，通常占地面積較大。我國(guó)對(duì)混凝土攪拌站的研究很少涉及平面布置及施工組織設(shè)計(jì)等方面，在具體設(shè)計(jì)及施工工程中一般只考慮其結(jié)構(gòu)間不互相干涉以免影響正常工作，從而造成平面布局混亂，各結(jié)構(gòu)間工作不協(xié)調(diào)，空間浪費(fèi)嚴(yán)重，生產(chǎn)效率較低的情況。
    某混凝土攪拌廠采用的HZS120型混凝土攪拌站占地面積約3200m2，平面布置不盡合理，攪拌運(yùn)輸車(chē)有倒車(chē)現(xiàn)象，整個(gè)工作流程不暢通，生產(chǎn)效率低；此外，攪拌站中的骨料輸送設(shè)備采用15°傾角的帶式輸送機(jī)輸送，南北走向布置，是攪拌站中占地面積較大的設(shè)備，而且輸送過(guò)程中存在粘砂和皮帶返程時(shí)落砂的現(xiàn)象。為此，對(duì)該廠的HZS120混凝土攪拌站進(jìn)行平面布置設(shè)計(jì)，同時(shí)將其皮帶輸送機(jī)的輸送傾角提高到900，實(shí)現(xiàn)骨料垂直輸送，南北走向布置改為東西走向布置，并將原輸送機(jī)波狀擋邊帶上的固定隔板改進(jìn)為可活動(dòng)式隔板，提高了輸送機(jī)各隔板間的物料填充率，大大縮短了上料時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率，進(jìn)一步減少了建筑用地。
1、混凝土攪拌站平面布置及施工組織改進(jìn)設(shè)計(jì)
    將超市內(nèi)商品平面布置理論和建筑施工平面布置理論有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，根據(jù)混凝土攪拌站的整個(gè)生產(chǎn)施工流程確定以下平面布置原則：
    1)在不影響整個(gè)攪拌站生產(chǎn)流程的基礎(chǔ)上，盡量使結(jié)構(gòu)布置更緊湊，以提高場(chǎng)地有效利用率；
    2)避免粉塵污染危害，將辦公室、休息室、門(mén)衛(wèi)和停車(chē)場(chǎng)等工人聚集場(chǎng)所設(shè)在上風(fēng)向；
    3)由于攪拌站內(nèi)車(chē)輛流通頻繁，為減少站內(nèi)車(chē)輛相向而行的次數(shù)，對(duì)整個(gè)攪拌站分設(shè)兩個(gè)門(mén)進(jìn)出，提高車(chē)輛進(jìn)出效率；
    4)攪拌站內(nèi)幾乎所有道路呈環(huán)狀，以利于車(chē)輛轉(zhuǎn)彎。進(jìn)料時(shí)，卡車(chē)可通過(guò)石場(chǎng)和砂場(chǎng)周?chē)�的圓形通道繞行為其上料，方便快捷并且不影響攪拌站的正常生產(chǎn)，站內(nèi)主干路為10m雙車(chē)道，上料路線為6m單車(chē)道；
    5)調(diào)整攪拌運(yùn)輸車(chē)的行駛路線，將攪拌運(yùn)輸車(chē)停車(chē)場(chǎng)設(shè)在攪拌主機(jī)的北面，攪拌運(yùn)輸車(chē)可由北門(mén)進(jìn)入（或從停車(chē)場(chǎng)出發(fā)），直接通過(guò)攪拌主機(jī)下方經(jīng)上料后由南門(mén)開(kāi)出，而無(wú)需倒車(chē)；
    6)為便于攪拌運(yùn)輸車(chē)的清洗和維修，將洗車(chē)臺(tái)維修區(qū)設(shè)在北門(mén)附近，攪拌運(yùn)輸車(chē)回站時(shí)經(jīng)由北門(mén)進(jìn)站可直接進(jìn)入洗車(chē)臺(tái)維修區(qū)。
    按照上述原則，確定如圖1所示的整體平面布置方案。采用此種平面布置方案可使整個(gè)攪拌站實(shí)現(xiàn)進(jìn)出料方便、快捷，整個(gè)工作流程暢通，有效提高了混凝土攪拌站的生產(chǎn)效率。
2、帶式輸送機(jī)的改進(jìn)設(shè)計(jì)
    在混凝土攪拌站的設(shè)計(jì)中考慮較多的是根據(jù)場(chǎng)地面積來(lái)選用骨料輸送設(shè)備。在場(chǎng)地寬闊時(shí)，骨料輸送設(shè)備一般優(yōu)先選用小傾角(18°—23°)平皮帶機(jī)輸送方式；如果場(chǎng)地面積受到限制，可以考慮大傾角（一般為40°—50°）擋邊皮帶機(jī)，如果采用附加皮帶結(jié)構(gòu)，可以達(dá)到90°輸送傾角。
   根據(jù)該廠實(shí)際情況和生產(chǎn)要求，決定選用波狀擋邊輸送設(shè)備，使輸送機(jī)的傾斜角由原來(lái)的15°增大到90°，以實(shí)現(xiàn)骨料的垂直輸送(圖2)。實(shí)現(xiàn)垂直輸送時(shí)，為克服原輸送機(jī)存在粘砂、落砂和除料困難以及擱板間骨料充實(shí)率低的缺陷，將原有波狀擋邊帶上的固定隔板改進(jìn)為可活動(dòng)式隔板。
    可活動(dòng)隔板如圖3所示，此種隔板可以繞上端的軸作雙向擺動(dòng)，水平供料部分的隔板為豎直狀態(tài)，如圖3(a)所示。隨著輸送帶經(jīng)過(guò)帶輪轉(zhuǎn)向后輸送傾角變?yōu)?0°時(shí)，骨料由于重力的作用會(huì)產(chǎn)生向下的運(yùn)動(dòng)，迫使隔板繞其上端軸順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)到-15°時(shí)被限位裝置卡住，如圖3(b)所示，這樣利用物料與輸送帶之間的速度差就可以改變隔板與基帶的相對(duì)位置。在輸送機(jī)回程時(shí)可設(shè)隔板翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使隔板復(fù)位以便進(jìn)入下一個(gè)輸送流程。
    將原有波狀擋邊帶上的固定隔板改進(jìn)為可活動(dòng)式隔板后，輸送機(jī)各隔板間的物料填充率由原來(lái)的60%提高到80%以上，不僅加大了輸送機(jī)工作傾角，同時(shí)也提高了輸送機(jī)的工作效率且便于除料，使得混凝土攪拌站中的骨料輸送設(shè)備結(jié)構(gòu)更加緊湊。
3、結(jié)束語(yǔ)
    (1)通過(guò)對(duì)HZS120型混凝土攪拌站的各個(gè)組成部分進(jìn)行合理安排，把“生產(chǎn)方面的機(jī)能”與“物料流通方面的機(jī)能”有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，在有限的建筑面積內(nèi)實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出料的方便、快捷，整個(gè)工作流程暢通，混凝土攪拌站的生產(chǎn)效率得到提高；
    (2)攪拌站占地面積由3200m2減小到2 800m2，提高了土地利用率。