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    在各條水泥生產線上大量使用TH型斗式提升機輸送物料，數量多達60余臺，主要規格有TH315、TH400、TH500等。TH型提升機的下鏈輪結構原是由鏈輪軸、鑄鋼制造的鏈輪等裝配而成。
    以TH400型下鏈輪為例，結構如圖1所示。
1、主要問題
    TH型斗式提升機經長期運轉后，下鏈輪磨損較重，需進行更換維修。而更換一套下鏈輪輪結構，成本較高，平均價格2000元左右。再者，在正常使用過程中，由于提升機鏈條各鏈節接觸部位的磨損，環鏈總長變大，若超出提升機張緊裝置調整范圍則較易發生鏈條脫槽事故，造成設備意外停車。因此，我公司對下鏈輪作了較大改進。
2、改進方法
    仍以TH400型改進后的下鏈輪結構為例，進行說明。
    改進后的下鏈輪結構實際是一種滾筒式結構：鏈輪軸形狀變得比較簡單，易于制造加工；軸輪聯接簡化，定位焊接，比原來軸鍵裝配易于制作；在滾筒的外圓周表面上均勻布滿一層a= 25的熱軋六角鋼，既提高了滾筒的機械強度，又顯著提高了耐磨性能。
3、使用性能比較
    (1)我公司自2001年開始制作了數套改進結構的下鏈輪更換使用，經實踐驗證，該型結構與原結構比較，具有簡單實用的優點，運行阻力較小，運轉平穩，適宜于環鏈長期安全運行。因鏈條在此滾筒上能左右活動的范圍較掛在原用鏈輪凹槽上時明顯擴大，且滾筒的兩個側板劉鏈條起著限制作用，所以不再存在鏈條脫槽的問題，提高了設備運轉率，減輕了維修工作量。
    (2)改進結構可自行制造，其成本僅是原用下鏈輪的70%，節約了配件消耗費用。
    (3)經比較，改進型下鏈輪運行使用周期較長，是原下鏈輪的1.5倍。且維修方便，在正常汁劃檢修時若發現有磨損較重的部位，只需去除部分舊六角鋼后焊接新六角鋼即可，工作量較小。
    (4)我公司對原有的60余臺環鏈TH型斗式提升機，已開始按計劃逐步更換，此項工作已成為我公司降耗增效、提高設備運轉率的重要措施。