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    在煤礦的井下、地面及洗煤廠運輸中應用較多的是TD75型膠帶輸送機。帶式輸送機在使用過程中經常發生膠帶跑偏，造成運輸過程中撒料，膠帶邊緣過早磨損及撕裂，影響了生產的正常進行。膠帶的價格約占整套設備的50%左右，膠帶的過早報廢，增加了運輸成本。為了治理膠帶的跑偏，東灘礦在傳統的治理膠帶跑偏的基礎上，采用了新型WYZJ型無源液壓自動糾偏裝置，收到較好的效果。
1、膠帶跑偏的原因
    (1)輸送機制造、安裝方面的問題：①傳動滾筒和改向滾筒有加工誤差；②機架剛性差，有較大變形；③托輥轉動不靈活，使輸送機兩側阻力不等；④輸送機機頭、機尾滾筒軸線不平行，且與帶式輸送機中心線不垂直；⑤各托輥軸線與膠帶輸送機中心線不垂直。
    (2)輸送帶本身質量問題：①輸送帶質量差，輸送帶伸長率、厚薄不均勻，使得帶芯松緊不一；②膠帶接頭不正，即接口與膠帶中心線不垂直，造成受力不均。
    (3)使用方面的問題：①清掃器性能差，滾筒上粘結煤粉，使滾筒半徑不等，造成膠帶受力不均；②裝載點上導料板安裝不當，使物料在輸送帶上偏載，使輸送帶受力不均。
2、防止膠帶跑偏的措施
    (1)提高設備的制造質量，應進一步嚴把輸送機在加工制造中的質量關。
    (2)提高輸送機的安裝質量，保證各托輥軸線，各滾筒軸線同膠帶輸送機的中心線互相垂直。調整供料口位置，防止給料不正，避免物料在輸送帶上偏載。
    (3)選用優質輸送帶，保證輸送帶端部接口質量。
    (4)采用WYZJ型我源液壓自動調偏裝置。
    該裝置由油箱、油泵、聚胺酯跑輪、液壓推桿和糾偏架組成，如圖l所示。
3、WYZI無源液壓自動糾偏裝置原理
    (l)利用跑偏的膠帶動聚胺脂跑輪轉動作為糾偏原動力，在膠帶跑偏10~ 20mm時，即可實現糾偏作用。
(2)圖2所示WYZJ液壓自動糾偏裝置工作原理。當膠帶在運行左偏時，左輪在膠帶運行方向上受力旋轉，1B泵將油從油箱吸出，經過油箱3→1B齒輪泵→1管→2管→YTG液壓推桿A腔，至使液壓推桿調整糾偏架角度，從而使膠帶回復到中間位置，起到糾偏作用。當膠帶向右偏時，油箱3’→2B齒輪泵→l管→2管→YTG液壓推桿B腔，從而推動糾偏架，使膠帶回到中間位置，起到糾偏作用，其中1、2管路和l’、2’管路在油箱內串接一單向卸壓閥。
    (3)糾偏架是TD75型膠帶輸送機原來安裝的用來調整膠帶跑偏的槽形和平行調心托輥，在使用過程中，往往需要人工進行調整。在液壓推桿作用下，糾偏架可以隨時自動調節。
4、結  語
    (l)使用WYZJ無源液壓自動糾偏裝置后，當膠
帶出現左、右跑偏10~20mm時，自動糾偏裝置可在瞬時對跑偏膠帶進行自動糾偏，防止膠帶跑偏的靈敏度提高了，膠帶運行的可靠性增強了，減少了膠帶司機的勞動強度，避免了因膠帶跑偏引發的事故。
    (2) TD75型膠帶輸送機使用WYZJ無源液壓自動調偏器后取得了顯著的效果，膠帶跑偏率幾乎降低到零，減輕了工人的勞動強度，保證了膠帶輸送機運行的安全可靠性，為礦井的煤炭運輸提供了有力的保證。