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    圓錐破碎機(jī)的機(jī)座支撐整個(gè)破碎機(jī)，因此，機(jī)座的結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度對(duì)確保整個(gè)破碎機(jī)的性能和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)起著十分重要的作用。
    ∮2200超重型圓錐破碎機(jī)的機(jī)座的頂部剖面設(shè)計(jì)成為梯形臺(tái)的結(jié)構(gòu)，主要是為了與支撐套形成鍥形配合，增加機(jī)座與支撐套配合的穩(wěn)定性。梯形臺(tái)上16個(gè)∮60的定位銷(xiāo)孔，主要是安裝了定位銷(xiāo)以后防止支撐套與機(jī)座沿圓周方向的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
    機(jī)座的中下部?jī)?nèi)腔由4根筋增加到5根筋來(lái)支撐中心套簡(jiǎn)，目的是增加中心套筒的穩(wěn)定性。中心套筒的上部與球面軸承座形成過(guò)盈配合，為了防止球面軸承座與中心套筒沿圓周方向的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，在中心套筒上口增加了一個(gè)∮70的定位銷(xiāo)。為了防止破碎機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中由于振動(dòng)造成球面軸承座與中心套筒的松動(dòng)，用8個(gè)M30的螺栓固定住。機(jī)座的中下部?jī)?nèi)腔與直套采用∮630H8/k7配合，主要是為了防止設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)直套上竄，引起動(dòng)錐飛車(chē)，影響設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
    機(jī)座下部的一個(gè)水平套筒是用來(lái)安裝傳動(dòng)軸的，傳動(dòng)軸架的內(nèi)、外止口與機(jī)架是過(guò)度配合，傳動(dòng)軸架的軸向固定用8個(gè)M30的對(duì)穿螺栓與機(jī)架相聯(lián)。由于設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中一些非正常情況的影響，這些固定螺栓經(jīng)常被切斷，而用對(duì)穿螺栓后，更換螺栓時(shí)不用拆傳動(dòng)軸，檢修十分方便。
    圓錐破碎機(jī)的機(jī)座下部由于受到礦石的沖刷，機(jī)座磨損十分嚴(yán)重。一般3年以后，磨損后機(jī)座的強(qiáng)度開(kāi)始受到影響，嚴(yán)重時(shí)機(jī)座會(huì)磨通�？紤]這些因素，對(duì)機(jī)座的壁進(jìn)行加厚處理。由于受到廠(chǎng)房?jī)?nèi)檢修行車(chē)起重量的限制，（行車(chē)起重量為20噸，原PYD∮2200圓錐破碎機(jī)機(jī)座重為l8噸，）在考慮行車(chē)起重量可以臨時(shí)超載1O%的特殊情況下，機(jī)座的最后重量為22噸。