東港煤礦位于萊蕪煤田東部，設計生產能力30萬t/a。采用斜井開拓。主提系統(tǒng)提升方式為鋼絲繩芯強力
帶式輸送機運輸，副提系統(tǒng)采用兩級斜井串車提升。礦井現主要開拓- 260m水平至- 590m水平前二采區(qū)運輸機下山、前二采區(qū)軌道下山兩條下山，現已施工完成，兩條巷道設計長度均為750m，傾角均為200。
1、大傾角落地式帶式輸送機支撐架研究與應用
目前，大傾角帶式輸送機多采用單獨的帶式輸送機支繩架、分繩架和底托輥吊架，需要大量的設備、資金和人工投入，為減少設備資金投入，東港煤礦配套研制了實用新型落地式大傾角帶式輸送機支撐架，應用于前二軌道下山及前二運輸機下山掘進。
該落地式大傾角帶式輸送機支撐架主要作用是增加帶式輸送機的包圍角，加大了帶式輸送機的摩擦力，可廣泛適用于礦山及非煤礦山坡度大于20°的巷道安裝SD - 80型和SPJ - 800型帶式輸送機機的地點，拓展了SD - 80型和SPJ - 800型帶式輸送機機的應用范圍，支撐架集合了帶式輸送機支繩架、分繩架和底托輥吊架的功能，省去了帶式輸送機底托輥吊架、分繩架，減少了資金投入。
特點：加工制作、安裝維護簡單，實用性強，節(jié)能效果顯著，且有效地解決了大傾角帶式輸送機運輸難題。
該落地式大傾角帶式輸送機支撐架加工材料簡單，主材使用8#(10#)槽鋼，輔材使用8mm鋼板。依據SD-80型和SPJ - 800帶式輸送機機的特點和技術參數進行加工制作。
2、與同行業(yè)同類技術比較
該落地式大傾角帶式輸送機支撐架集合了帶式輸送機支繩架、分繩架和底托輥吊架的功能，省去了帶式輸送機底托輥吊架、分繩架，與同行業(yè)同類技術比較具有加工簡單，技術先進，功能全面，資金投入少，降低工人勞動強度的優(yōu)點。
2.1創(chuàng)造性、先進性
一個支撐架即可實現支撐鋼絲繩、分繩架及底托輥吊架的三種功能，并且可以增大帶式輸送機的包圍角、方便的調節(jié)底帶式輸送機的跑偏。一次安裝，長時間使用，幾乎沒有維護工作量，極大地降低了工人勞動強度。
2.2經濟效益和社會意義
應用該帶式輸送機支撐架，可有效解決大傾角帶式輸送機運輸的的難題，拓展了可伸縮帶式輸送機的適用范圍，且按照帶式輸送機機的安裝標準，每3m即需要安裝一組底托輥、一組分繩架，使用該支撐架，每3m即可節(jié)省底托輥吊架及分繩架各一組，按照每組底托輥吊架70元、每組分繩架52元計算，前二軌道下山及前二運輸機下山四部400m的帶式輸送機即可節(jié)約設備投資費用6.52萬元。
3、結論
實踐表明，東港礦前二軌道下山及前二運輸機下山新型落地式帶式輸送機支撐架各項參數符合設計要求，具有配套合理，技術先進，高產高效等優(yōu)點。該落地式帶式輸送機支撐架應用范圍廣泛，井上、井下巷道坡度大于20°、安裝SD-80型和SPJ-800帶式輸送機機的地點均可適用，該工藝能很好地適應大傾角巖巷掘進工作面矸石的運輸。使用該落地式大傾角帶式輸送機支撐架可使帶式輸送機機平直美觀，有利于標準化運輸巷道的建設。
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