SDJ - 150型可伸縮
帶式輸送機(jī)在我國(guó)煤礦井下采掘工作面運(yùn)輸中廣泛應(yīng)用。此輸送機(jī)用于坡度不大于170的巷道中。鐵煤集團(tuán)大隆礦西- 901綜采放頂煤工作面可采儲(chǔ)量46萬t。由于受客觀地質(zhì)條件限制，順槽巷道坡度起伏變化較大。尤其A段更為特殊，長(zhǎng)度35 m，局部起坡傾角達(dá)到170。這為工作面順槽帶式輸送機(jī)選型安裝增加了較大的難度。成功地將SDJ - 150輸送機(jī)改造后應(yīng)用于這種特殊巷道，至今已經(jīng)投入使用數(shù)月，效果良好。現(xiàn)將此次改造設(shè)計(jì)及實(shí)際使用情況介紹給大家，以供借鑒和參考。
1、西- 901順槽帶式輸送機(jī)選型設(shè)計(jì)及方案選擇
順槽輸送機(jī)數(shù)據(jù)：
(1)設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力A/t h-1 630
(2)輸送長(zhǎng)度//m 330
(3)輸送帶速度v／m s-1 2.5
(4)帶寬B/m l
由計(jì)算可知，順槽的輸送總?cè)萘縉e=147 kW。在選型設(shè)計(jì)中有2種方案可供選擇，比較分析如下：
方案1：鋪設(shè)2條SDJ - 150型帶式輸送機(jī)。第1條設(shè)在A段，長(zhǎng)度35 m，上運(yùn)傾角170，75 kW單機(jī)驅(qū)動(dòng)；與其搭接的第2條長(zhǎng)度295 m，2×75 kW雙機(jī)驅(qū)動(dòng)。
方案2：鋪設(shè)l條SDJ - 150型帶式輸送機(jī)，全長(zhǎng)330 m，2×75 kW雙機(jī)驅(qū)動(dòng)。在170變坡點(diǎn)處設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)載裝置，以實(shí)現(xiàn)二次卸貨／轉(zhuǎn)載功能，防止因直接鋪設(shè)造成上帶漂起而不能正常運(yùn)行。方案如圖3所示。
2、種方案的優(yōu)缺點(diǎn)比較：
方案1：優(yōu)點(diǎn)為選型簡(jiǎn)單，不需要改進(jìn)設(shè)計(jì)。缺點(diǎn)為多占用l套設(shè)備，投入成本增加；功率大，耗電量增多；維護(hù)量大，人員占用多。
方案2：優(yōu)點(diǎn)減少l套設(shè)備，功率降低，投入成本減少，耗電量減少。缺點(diǎn)為需要改造設(shè)計(jì)，初次安裝復(fù)雜。
通過以上的比較分析，不難看出方案2為優(yōu)化方案。首先可以減少設(shè)備占用，簡(jiǎn)化了運(yùn)輸系統(tǒng)。其次又能有效降低原煤生產(chǎn)成本，經(jīng)濟(jì)效益明顯。所以應(yīng)該選擇使用方案2。
2、順槽SDJ - 150帶式輸送機(jī)的改造設(shè)計(jì)
順槽帶式輸送機(jī)改造設(shè)計(jì)的核心是在SDJ -150型帶式輸送機(jī)主框架后面加設(shè)一套轉(zhuǎn)載裝置，其次要完成A段加長(zhǎng)卸載臂和轉(zhuǎn)載點(diǎn)接貨裝置的設(shè)計(jì)。
2.1 轉(zhuǎn)載裝置的設(shè)計(jì)
轉(zhuǎn)載裝置用一組150型帶式輸送機(jī)機(jī)架改造而成，增設(shè)直徑∮500轉(zhuǎn)載滾筒2只，固定在機(jī)架上。下滾筒出帶卸貨處設(shè)計(jì)緩沖裝置l套。此機(jī)架前方與150主框架聯(lián)接，后方與150型儲(chǔ)帶倉改向架聯(lián)接，輸送帶抬高處增設(shè)特制上托座。如圖4所示。
2.2加長(zhǎng)卸載臂的設(shè)計(jì)
卸載臂設(shè)計(jì)為落地式，卸載滾筒為Ø500×1150，基礎(chǔ)為螺桿固定。后面為加高的H形架11組，并與卸載臂、主框架牢固銜接。
3、設(shè)計(jì)和改造中的注意事項(xiàng)
(1)使用初期轉(zhuǎn)載滾筒及主框架驅(qū)動(dòng)滾筒處輸送帶跑偏，且調(diào)整困難。
這與安裝時(shí)主框架、轉(zhuǎn)載裝置中心不正、安裝基礎(chǔ)不穩(wěn)定有直接關(guān)系。所以必須注重安裝工程質(zhì)量，保證卸載裝置、主框架、儲(chǔ)帶倉等水平穩(wěn)固，中心成線。同時(shí)要求各滾筒處具有良好的調(diào)偏功能。
(2)使用中卸載滾筒、儲(chǔ)帶倉折返滾筒有損壞現(xiàn)象。
此次設(shè)計(jì)使用卸載滾筒為∮500×l150，折返滾筒仍采用原機(jī)的∮320×l150滾筒。由于滾筒直徑較小，強(qiáng)度受限，安裝時(shí)中心不正，受力不均，造成的卸載滾筒、儲(chǔ)帶倉折返滾筒局部受力過大。從實(shí)際使用來看，2處滾筒應(yīng)分別設(shè)計(jì)為∮630×1150和∮400×l150，同時(shí)降低輸送帶的彎曲疲勞應(yīng)力，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的壽命和可靠性。
(3)改造的轉(zhuǎn)載裝置、卸載裝置等轉(zhuǎn)向滾筒處必須設(shè)置性能良好的清掃器。
(4)煤過干或過濕時(shí)轉(zhuǎn)載處有堆積或滾塊現(xiàn)象。
因?yàn)樯线\(yùn)角度已經(jīng)接近原煤上運(yùn)角度的極限，使用中注意掌握上煤量及煤的干濕度，防止轉(zhuǎn)載點(diǎn)煤的堆積。所以轉(zhuǎn)載點(diǎn)應(yīng)設(shè)計(jì)具有較好導(dǎo)貨、接貨和密封功能的裝載裝置和堆煤傳感器，避免堆煤及滾塊傷人。另外，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中盡可能避免重負(fù)荷停機(jī)和開機(jī)。
4、結(jié)語
SDJ - 150型帶式輸送機(jī)改造后己在西- 901綜放面原煤運(yùn)輸中使用180 d，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，系統(tǒng)暢通，最高日產(chǎn)量可達(dá)8 000 t。SDJ - 150型帶式輸送機(jī)在特殊巷道中的成功改造和應(yīng)用，拓寬了原設(shè)備的使用范圍，減少了設(shè)備占用，節(jié)約了電力，降低了生產(chǎn)成本。實(shí)踐證明，此次改造成功，實(shí)際成效顯著。
相關(guān)輸送機(jī)產(chǎn)品：
1、
皮帶輸送機(jī)
2、
斗式提升機(jī)
