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烘干攪拌輸送新聞動(dòng)態(tài)

 

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MC尼龍托輥在重堿皮帶輸送機(jī)上的應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2014-03-14 10:07    來(lái)源:未知

    連云港堿廠重堿車(chē)間共有l(wèi)#、4#2臺(tái)重堿(NHC03)皮帶運(yùn)輸機(jī)(1#皮帶機(jī):帶寬=1 000 mm,帶速:1m/s;4#皮帶機(jī):帶寬= 800 mm,帶速:2m/s,其設(shè)計(jì)能力均為230t/h),這2條皮帶能否安全穩(wěn)定運(yùn)行,將直接制約全廠生產(chǎn)。
1、存在問(wèn)題
    1)托輥在運(yùn)行過(guò)程中,損壞頻次較高(主要是軸承損壞),1#、4#重堿大皮帶因無(wú)備用設(shè)備,無(wú)法停下更換托輥,造成一些已損壞的托輥,尤其是濾堿機(jī)下料口下方的托輥無(wú)法進(jìn)行更換;
    2)托輥損壞后,由于不能及時(shí)更換,造成皮帶運(yùn)行失穩(wěn),時(shí)常出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象,對(duì)于4#皮帶因帶速較快,在托輥損壞沒(méi)有得到及時(shí)更換的情況下,其跑偏情況更為嚴(yán)重,曾數(shù)次出現(xiàn)因皮帶跑偏導(dǎo)致臨時(shí)減量、停產(chǎn)事故的發(fā)生;
    3)損壞后的托輥對(duì)皮帶損壞較大,皮帶撕邊情況較嚴(yán)重。
2、原因分析及改造后效果
    1)由于原托輥設(shè)計(jì)材質(zhì)為碳鋼,內(nèi)置滾珠軸承,而我車(chē)間1#、4#皮帶運(yùn)輸物料為重堿( NaHC0),該物料具有較強(qiáng)的腐蝕性,尤其對(duì)碳鋼材質(zhì)。皮帶在運(yùn)行過(guò)程中,時(shí)常出現(xiàn)粘堿現(xiàn)象,輸送帶的粘堿導(dǎo)致托輥粘堿,對(duì)鋼制托輥的表面產(chǎn)生較大腐蝕;
    2)輸送帶的工作環(huán)境中堿塵較大,飛揚(yáng)的堿塵很容易進(jìn)入托輥內(nèi)部,與內(nèi)置軸承接觸,對(duì)軸承產(chǎn)生腐蝕,導(dǎo)致軸承損壞,從而影響托輥的使用壽命。
    針對(duì)1#、4#重堿皮帶運(yùn)輸機(jī)托輥在運(yùn)行過(guò)程中存在的問(wèn)題,我們進(jìn)行分析研究和調(diào)查,通過(guò)調(diào)查認(rèn)為,將托輥的主材改為MC尼龍,并填充玻璃纖維和石墨,因?yàn)镸C尼龍和玻璃纖維都有很好的抗氨腐蝕性能,且MC尼龍?zhí)畛洳AЮw維后,其強(qiáng)度大有提高,耐磨性能增加。同時(shí),MC尼龍加工性能較好,石墨具有很好的自潤(rùn)滑性能,將內(nèi)置滾珠軸承改為尼龍滑動(dòng)軸承后,由于石墨的自潤(rùn)滑性能較好,托輥運(yùn)轉(zhuǎn)靈活自如,即使堿塵與滑動(dòng)軸承相接觸,也不會(huì)對(duì)其產(chǎn)生腐蝕破壞,通過(guò)改造,可以解決托輥的強(qiáng)度、軸承腐蝕,耐磨等關(guān)鍵問(wèn)題,延長(zhǎng)托輥使用壽命,確保皮帶長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。
    從MC尼龍材質(zhì)的機(jī)械性能表可以看出,選用MC尼龍作為托輥的主材,其具有較好的硬度、強(qiáng)度、抗熱變形強(qiáng)度。
    我車(chē)間于2005年3月份,開(kāi)始試用“揚(yáng)中市營(yíng)房塑電有限公司”生產(chǎn)的MC尼龍?zhí)畛洳AЮw維和石墨材質(zhì)托輥,通過(guò)2年來(lái)的使用情況分析認(rèn)為,改’造后的托輥使用效果明顯,至今未出現(xiàn)故障,運(yùn)轉(zhuǎn)自如,且2年的表面磨損量不足0.4 mm,而與其同期安裝使用的碳鋼托輥,通常在3~4個(gè)月就出現(xiàn)故障,不但耗費(fèi)較高的備件費(fèi)用,而且檢修費(fèi)用也較高,因不停車(chē)檢修,安全隱患較大。表2為兩種托輥備件的費(fèi)用比較(以單件計(jì))。
   按2006年的價(jià)格計(jì)算:
   1)從表2中可以看出,單件托輥年可節(jié)約備件費(fèi)用600 - 175= 425元,而我車(chē)間l#、4#皮帶托輥僅上述規(guī)格約300件(其他規(guī)格暫不計(jì)算),如全部改為MC尼龍?zhí)畛洳AЮw維和石墨材質(zhì)托輥后,年可節(jié)約費(fèi)用425×300= 13萬(wàn)元;
   2)另外:從近2年來(lái)因托輥損壞皮帶跑偏,導(dǎo)致全廠減停產(chǎn)情況看,每年至少發(fā)生2次,且每次純堿損失量約在300 t左右,每噸純堿利潤(rùn)接近100元計(jì)算,每年約損失利潤(rùn)6萬(wàn)元。從以上費(fèi)用分析情況看:托輥改造后,每年至少為企業(yè)節(jié)約19萬(wàn)元左右。通過(guò)對(duì)皮帶托輥材質(zhì)和結(jié)構(gòu)的改進(jìn),重堿皮帶運(yùn)輸機(jī)的設(shè)備運(yùn)行狀況得到很大地改善,實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行。


相關(guān)輸送機(jī)產(chǎn)品:
1、皮帶輸送機(jī)
2、斗式提升機(jī)
3、刮板輸送機(jī)

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