1、
帶式輸送機(jī)火災(zāi)的特點(diǎn)
帶式輸送機(jī)火災(zāi)主要分為兩類，即膠帶摩擦引起的火災(zāi)和非膠帶摩擦引起的火災(zāi)。前者主要是由于膠帶被卡死，主動(dòng)滾筒完全打滑或托輥被卡死與膠帶之間發(fā)生高速摩擦生熱引起。后者主要是由于帶式輸送機(jī)電機(jī)和主滾筒之間的液壓聯(lián)軸節(jié)的過熱保護(hù)不良，過熱的油蒸汽噴出與空氣中的氧氣作用導(dǎo)致火災(zāi)，以及膠帶上的煤自燃發(fā)熱引燃膠帶而引起的帶式輸送機(jī)火災(zāi)等。據(jù)國(guó)內(nèi)外統(tǒng)計(jì)資料，絕大多數(shù)的帶式輸送機(jī)事故的原因都屬于前者，因此托輥和滾筒是帶式輸送機(jī)火災(zāi)防治的重點(diǎn)部位。
2、KJ5000A型帶式輸送機(jī)火災(zāi)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
系統(tǒng)采用溫度在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)，可布置12 544個(gè)測(cè)點(diǎn)，對(duì)帶式輸送機(jī)的所有托輥及滾筒的溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，溫度的測(cè)量范圍為0—150℃，顯示精度0.1℃，絕對(duì)誤差±1.5℃；100℃下的響應(yīng)時(shí)間<6 s，巡檢時(shí)間<90s，井下至井上的通訊傳輸距離<10 km。防爆類型為礦用本質(zhì)安全型。
KJS5000A型帶式輸送機(jī)火災(zāi)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由測(cè)溫電纜、檢測(cè)分站、井下基站、電源、地面總站5部分組成。每臺(tái)總站可監(jiān)測(cè)8臺(tái)井下基站，每臺(tái)基站可監(jiān)控14臺(tái)檢測(cè)分站，每個(gè)分站可檢測(cè)2條測(cè)溫電纜的112個(gè)測(cè)點(diǎn)。系統(tǒng)采用PN結(jié)半導(dǎo)體溫度傳感器進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè)，沿帶式輸送機(jī)所有要監(jiān)測(cè)的滾筒或托輥軸等部位安裝測(cè)溫元件，檢測(cè)分站采集各測(cè)溫點(diǎn)的溫度后，通過井下基站進(jìn)行報(bào)警判斷，并將所有監(jiān)測(cè)結(jié)果通過電話線傳送到地面總站，在地面總站可實(shí)時(shí)顯示各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的實(shí)時(shí)溫度、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)設(shè)定報(bào)警值，顯示報(bào)警情況，從而實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的全線實(shí)時(shí)溫度監(jiān)測(cè)。
(1)測(cè)溫電纜與傳感器
測(cè)溫電纜選用12芯電纜，其中8根測(cè)溫線位于屏蔽層中。溫度傳感器選用PN結(jié)半導(dǎo)體元件，溫度巡檢采用我們研制的傳感器組合接法、分時(shí)供電測(cè)溫技術(shù)。傳感器按傳統(tǒng)的接法，N條導(dǎo)線最多可以連接N-1個(gè)傳感器，而組合接法N條導(dǎo)線可以連傳N（N-1）個(gè)PN結(jié)，因此，8根測(cè)溫線可以連接56個(gè)PN結(jié)。本系統(tǒng)還采用檢測(cè)分站積木式疊加的方式，使監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)大大增加，這不僅大大減少了電纜芯線的數(shù)量，使系統(tǒng)監(jiān)測(cè)成千上萬的測(cè)點(diǎn)成為可能，而且解決了大型系統(tǒng)巡檢周期長(zhǎng)的難題。
(2)井下分站
井下分站可控制2條測(cè)溫電纜，測(cè)點(diǎn)數(shù)112個(gè)，監(jiān)測(cè)距離400—500m。可分別給兩條測(cè)溫電纜的PN結(jié)分時(shí)供電，采集PN結(jié)數(shù)據(jù)，對(duì)每個(gè)PN結(jié)進(jìn)行標(biāo)定，能夠接收并轉(zhuǎn)發(fā)其它井下分站傳送的數(shù)據(jù)，起中繼作用。井下分站是本系統(tǒng)中最基礎(chǔ)也是最關(guān)鍵的部分，它的好壞直接影響整個(gè)系統(tǒng)的測(cè)量精度和穩(wěn)定性，為此，在設(shè)計(jì)時(shí)從硬件和軟件兩方面進(jìn)行了考慮：硬件方面，選擇高精度、低漂移的器件，設(shè)置標(biāo)定接口；軟件方面，除對(duì)所采數(shù)據(jù)進(jìn)行濾波外，還設(shè)置了標(biāo)定子程序，可對(duì)所有PN結(jié)一對(duì)一地進(jìn)行標(biāo)定。測(cè)量時(shí)每個(gè)PN結(jié)按自己的標(biāo)定系數(shù)進(jìn)行計(jì)算，從而保證了系統(tǒng)的可靠性。
(3)井下基站
井下基站可管理14個(gè)分站，能夠循環(huán)顯示所有井下分站中溫度最高的20個(gè)點(diǎn)位置編號(hào)及溫度值；設(shè)定想要觀測(cè)的10個(gè)測(cè)點(diǎn)編號(hào)，并循環(huán)顯示溫度值；設(shè)定并顯示某個(gè)井下分站測(cè)點(diǎn)的溫度值；根據(jù)需要設(shè)定三級(jí)報(bào)警的報(bào)警方式并能發(fā)出聲光報(bào)警；能夠?qū)⑺O(jiān)測(cè)的所有井下分站的全部數(shù)據(jù)傳送到地面總站，在發(fā)生火警時(shí)能控制帶式輸送機(jī)的停運(yùn)。
(4)地面總站
地面總站由1臺(tái)PC機(jī)、1張硬卡和專用軟件組成，主要對(duì)井下傳來的數(shù)據(jù)進(jìn)行二次處理，并以圖形和數(shù)據(jù)表的形式顯示。地面總站與井T基站的通訊電路為一個(gè)特殊的調(diào)制解調(diào)器，可復(fù)用電話線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。
地面總站能夠分別以表格和曲線方式顯示任一分站任一段電纜所有測(cè)溫點(diǎn)的數(shù)據(jù)；點(diǎn)對(duì)點(diǎn)地設(shè)置任意一測(cè)點(diǎn)的報(bào)警溫度值；設(shè)置每條電纜各測(cè)點(diǎn)的安裝位置（膠帶機(jī)頭部、中部和尾部），并模擬顯示各安裝位置的測(cè)點(diǎn)數(shù)；超過報(bào)警溫度值時(shí)發(fā)出聲報(bào)警，并在屏幕上閃爍顯示“報(bào)警”字樣，定時(shí)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，重現(xiàn)歷史數(shù)據(jù)和曲線，顯示系統(tǒng)報(bào)警信息。
3、測(cè)點(diǎn)布置方式
測(cè)點(diǎn)布置有兩種，一種是布置在托輥或滾筒軸上，另一種是布置在托輥或滾筒表面法向3～5 mm處。前者具有受風(fēng)流影響小、易安裝、易維護(hù)，且安裝維護(hù)不影響輸送機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)等優(yōu)點(diǎn)，但更換托輥后需重新安裝好傳感器。后者易受風(fēng)流的影響，安裝維護(hù)較難，且安裝和維護(hù)時(shí)需停輸送機(jī)。
4、報(bào)警方式
帶式輸送機(jī)火災(zāi)的報(bào)警確定為三級(jí)報(bào)警，I級(jí)為預(yù)警，提示監(jiān)測(cè)點(diǎn)可能存在異常情況，需引起注意；Ⅱ級(jí)為險(xiǎn)警，告訴監(jiān)測(cè)點(diǎn)異常情況已經(jīng)升級(jí)，如不及時(shí)處理可能釀成災(zāi)害；Ⅲ級(jí)為火警，緊急通報(bào)某監(jiān)測(cè)點(diǎn)已經(jīng)出現(xiàn)火情，需采取緊急處理措施，防止事故擴(kuò)大。
報(bào)警方式分絕對(duì)溫度報(bào)警和相對(duì)溫度報(bào)警兩種。絕對(duì)溫度報(bào)警主要是從監(jiān)測(cè)點(diǎn)的實(shí)測(cè)溫度出發(fā)，根據(jù)膠帶摩擦生熱時(shí)所經(jīng)歷的磨損，剝落、軟化、熔斷和燃燒過程確定其相應(yīng)的報(bào)警溫度值和報(bào)警等級(jí)，其優(yōu)點(diǎn)是能對(duì)任何原因引起的監(jiān)測(cè)點(diǎn)超溫進(jìn)行報(bào)警，特別是對(duì)較高級(jí)別的報(bào)警（如Ⅱ級(jí)、Ⅲ級(jí)）比較準(zhǔn)確，缺點(diǎn)是在進(jìn)行較低級(jí)別的報(bào)警（如I級(jí)）判斷時(shí)，容易受環(huán)境溫度波動(dòng)的影響而出現(xiàn)誤報(bào)警；相對(duì)溫度報(bào)警主要是考慮了環(huán)境溫度對(duì)報(bào)警動(dòng)作的影響，根據(jù)監(jiān)測(cè)點(diǎn)溫度與環(huán)境參考點(diǎn)的溫度之差作出相應(yīng)的報(bào)警判斷，其優(yōu)點(diǎn)是在進(jìn)行較低級(jí)別的報(bào)警判斷時(shí)，能夠排除環(huán)境溫度波動(dòng)的影響，僅對(duì)發(fā)生異常情況時(shí)的溫升作出報(bào)警響應(yīng)，缺點(diǎn)是環(huán)境參考點(diǎn)必須設(shè)置在不受異常火源點(diǎn)影響的位置，否則如果環(huán)境參考點(diǎn)正好處于異常火源點(diǎn)的位置附近時(shí)，由于參比溫度隨火災(zāi)的態(tài)勢(shì)上升而升高，有可能使報(bào)警失靈。
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1、
皮帶輸送機(jī)
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3、
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