1、前言
濟鋼原料廠是1995年建成投產的，現在運行的皮帶總長達18公里，每年的
帶式輸送機皮帶消耗量很大。而現用的76型皮帶機，是一種老式的皮帶機結構，這種皮帶機的弊端是：
1)皮帶機運行不平穩，易造成跑偏撒料，需要崗位工監護，皮帶工勞動強度大，需要隨時對跑偏的皮帶進行調偏處理，而且需要每班清掃撒到皮帶周圍的礦粉；
2)回程皮帶跑偏磨壞托輥耳子，造成撕邊，既降低皮帶使用壽命，又造成托輥耳子損壞，增加耳子備件消耗；
3)皮帶跑偏還造成一些故障，如滾筒擠住皮帶造成撕皮帶或機械事故，托輥脫落造成皮帶架劃壞皮帶等，使工作效率降低，生產成本增加；
4)不利于實現料場自動化操作的運行。
因此，76型皮帶機已不適應生產發展的需要，經過不斷地考察和學習，認為DTⅡ型皮帶機是一種比較先進的皮帶機結構。借鑒DTⅡ型的優點，結合實際狀況，對76型進行了設計改型改造。經過在重點皮帶取-2皮帶上的試驗，取得了很大的成功。
改造后，皮帶運行平穩，基本消除跑偏、撒料現象，皮帶耳子的消耗量大幅下降，僅為原來的一半左右，另外，擠皮帶和劃壞皮帶的現象也沒再發生；而且適逢皮帶機運行6年多，設備老化，需要檢修更換之際，因此投資并木大。另外，下一步準備對料場進行自動化改造，這次改造也對它提供了堅實的基礎和保障。
2、改造實施方案
從既能達到設計改造的目的，又能節約成本考慮，在76型的基礎上，學習DTⅡ型的優點，對皮帶機進行了適合實際的最優化改造。
1)皮帶機的上托輥架改造。上托輥架由槽型角為30°的普通槽型托輥架改為槽型角35°的前傾槽型托輥架，前傾角為2°；為了節約成本考慮，不更換新的托輥架，而是把原托輥架的支腿進行模擬改造，只更換兩側支腿，使之達到同樣的效果。見圖1，本托棍支腿件由100槽鋼沖壓制成，新件要求左右配合使用，左側件開口在左側，右側件開口在右側；新部件的開口偏離中心16.5mm，從而達到前傾2。的目標。上托輥使用標準的前傾托棍。
2)上調偏架改型。由普通的76型改為DTⅡ型的自動調偏架，其輥子由普通型改為錐形托輥φ108×159×415mm。
3)回程托輥改造。平行下托輥不動，平行下調偏托輥改為DTⅡ型的正“V”型和反“V”型兩部分的托輥架組，每隔30m -組，每組正反相隔2m。其托輥由一個直型改為兩個錐形托輥φ108×176×560mm。
4) 2002年在10條長度超過300m，勞動強度大，易跑偏撒料的超長皮帶上首先進行改造。
3、改造后取得的效果
通過改造后，承載托輥的托輥架前傾2°，槽型角增加5°，這樣可增大皮帶的包角，使皮帶沿運行方向總有一個指向皮帶中心的力，減少皮帶跑偏撒料，而且槽型角達到35°使皮帶跑偏的阻力增加，從而使皮帶的運行更趨平穩。上調偏由普通型改為DTⅡ型調偏架，更有利于皮帶跑偏時的自動調偏作用。下調偏由普通型改為正V型和反V型托輥架組，可以壓緊皮帶防止皮帶跳動跑偏，同時，二者通過錐形托輥的運行使皮帶趨向中心，從而達到調偏的目的，杜絕回程皮帶跑偏磨托輥耳子的問題。
皮帶經上述改造后，跑偏現象大大減少，而且跑偏程度也得到緩解，基本不再出現撒料的問題，很大程度上緩解了工人的勞動強度。從另一方面來說，也解決了皮帶撕邊的問題，減少了皮帶的損耗，延長了使用壽命，從而節約了成本。同時也保證了皮帶運行的效率，降低了托輥備件的消耗量，提高了勞動生產率。
4、效益分析
皮帶改造后其托輥、上下調偏雖然都是新型而且重新購進，但這些都是易損件，需要經常更換，因此可以隨著正常的備件消耗，逐步購進更換；而換下的托輥可以作為其它未改皮帶的備件使用，關于新型的價格增加可以與它提高的使用壽命相抵消。因此說本次改造的投資主要是上托輥支腿的費用和改造時的切割焊接費用及人工費。
以一條400m長1m寬的皮帶計算，其投資費用是5萬元。
1)改造后一條皮帶按增加使用壽命2年計算，每年收益是3.3萬元／年；
2)從減少撒料，崗位工人可考慮減少1人計算，其收益是2萬元／年；
3)另外，從提高生產率、降低備件消耗方面，也有很大的收益。
因此說一年左右可以收回投資；如果按一條皮帶使用期為6年計算，其效益是25萬元以上。若考慮十多公里長的皮帶，每年節約費用約200萬元左右，
5、結束語
1)對于皮帶用量多的工廠來說，想方設法延長皮帶的使用壽命，其效益是巨大的；而上述的改造對已經運行幾年的工廠更有價值，它既達到降成本的目的，又提高了生產效率。
2)超長皮帶機選型盡量選DTⅡ型，實踐證明，它比75、76型更能適應長皮帶運送物料；它的優點是使皮帶運行平穩，很少有跑偏撒料現象，既降低工人勞動強度，又保持環境衛生。
相關輸送機產品：
1、
皮帶輸送機
2、
刮板輸送機
3、
斗式提升機
