0、引 言
帶式輸送機(jī)的輸送帶為閉合循環(huán)運(yùn)行形式，正常運(yùn)行時(shí)上下帶中心線平行，速度平穩(wěn)，沿帶寬方向其偏移量保持在帶寬的5%范圍內(nèi)，當(dāng)帶偏移量超過(guò)5qo時(shí)，則認(rèn)為是跑偏
1、引起跑偏的主要因素
(1)拖輥加工質(zhì)量不高，沿輥身方向誤差較大，導(dǎo)致帶與拖輥的接觸角不等。(2)機(jī)架拖輥安裝質(zhì)量不高，導(dǎo)致帶在運(yùn)行中受到橫向推力，既帶對(duì)拖輥的壓力在帶寬方向不等。(3)裝料漏斗位置不正，帶承載偏心，導(dǎo)致帶在輥身方向上接觸壓力角不等。(4)輸送帶本身性能不好、成槽性差、接頭不正、局部損傷，導(dǎo)致帶寬上拉力發(fā)生變化。(5)滾筒安裝及調(diào)整不良。
2、糾正方法
(1)槽形承載托輥的兩側(cè)輥沿運(yùn)輸方向前傾安裝。由于兩側(cè)托輥前傾角度小，對(duì)帶的橫向推力不大，所以這種方法只能對(duì)跑偏力不大的情況有效，另外，要注意前傾角不可過(guò)大，避免造成輸送帶蛇形彎曲運(yùn)行的情況。(2)大型固定式帶式輸送機(jī)長(zhǎng)度每隔20 m安設(shè)回轉(zhuǎn)式調(diào)心托輥，對(duì)輸送帶跑偏進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整，也可使用外力使旋轉(zhuǎn)架旋轉(zhuǎn)，進(jìn)行人力糾正或機(jī)械糾正，在采區(qū)順槽用的繩架式及可伸縮帶式輸送機(jī)上，一般不安裝回轉(zhuǎn)式調(diào)心托輥，但托輥在托架上安裝的位置是可以調(diào)整的。(3)每隔若干組托輥架安裝一組帶橡膠圈的托輥，增加輸送帶的抗側(cè)移能力。(4)在輸送帶跑偏處機(jī)架的兩側(cè)設(shè)置立輥，強(qiáng)制阻礙輸送帶跑偏。(5)在帶式輸送機(jī)重載段、輸送帶進(jìn)入傳動(dòng)裝置前及離開(kāi)機(jī)尾出口處安裝輸送帶保護(hù)裝置，利用限位開(kāi)關(guān)切斷電源停止輸送機(jī)以便檢修。(6)利用跑偏開(kāi)關(guān)自動(dòng)糾偏，跑偏時(shí)通過(guò)立輥、跑偏開(kāi)關(guān)和伺服電機(jī)自動(dòng)糾偏。
3、跑偏的調(diào)整
調(diào)整跑偏的工作應(yīng)在輸送機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行，一般從機(jī)頭卸載滾筒開(kāi)始，沿著輸送帶方向，先調(diào)整回空段，后調(diào)整承載段。在滾筒處跑偏可以調(diào)整滾筒，在其他地方跑偏就調(diào)整托輥，調(diào)整托輥應(yīng)在一側(cè)，切勿兩側(cè)同時(shí)調(diào)整，調(diào)整換向滾筒和托輥的原則是：在換向滾筒處輸送帶往那邊跑既調(diào)緊那邊，在托輥處輸送帶往那邊跑就在這邊將托輥朝輸送帶運(yùn)行方向偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度，但一次不能調(diào)的太多，要根據(jù)輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)情況適當(dāng)調(diào)整。
4、結(jié)束語(yǔ)
現(xiàn)在大型生產(chǎn)礦井煤炭運(yùn)輸主要設(shè)備采用的是皮帶運(yùn)輸，因此，皮帶事故直接制約著全礦生產(chǎn)任務(wù)的完成和整個(gè)礦井的經(jīng)濟(jì)效益，皮帶主要事故原因就是皮帶跑偏引起的，通過(guò)以上對(duì)皮帶跑偏原因的分析筆者認(rèn)為還應(yīng)加強(qiáng)各級(jí)管理人員和操作人員專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，操作人員既要學(xué)習(xí)、維護(hù)、修理等重點(diǎn)環(huán)節(jié)，不遵章操作就會(huì)發(fā)生事故，不檢查保養(yǎng)就不能發(fā)現(xiàn)隱患、不檢修老化磨損就得不到補(bǔ)償。總之為防止皮帶跑偏必須從人到設(shè)備各個(gè)方面做起，扎扎實(shí)實(shí)抓好方方面面的基礎(chǔ)工作，確保皮帶運(yùn)輸安全、可靠、有效。
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1、
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