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1、概述
    隨著煤炭市場的好轉和小煤礦的關閉，許多大型的煤礦把提高生產效率的重點放在了改造和使用大型的和比較先進的設備上，以前煤炭從井下運輸到地面用的是礦車提升運輸，現在基本上都用皮帶運輸，從采面到洗煤廠全部是膠帶輸送。新事物的產生隨之就要有薪的施工工藝。而且要同時保證：安全、質量、工期。
    長平礦主斜井膠帶機傾角16度，膠帶設計全長1637m，單長818. 5m，帶寬1400mm，運輸量1600噸／小時，采用膠帶為山西鳳凰膠帶有限公司生產的ST3150鋼絲繩芯膠帶。膠帶共分9卷，每卷200m，膠帶重64kg/m。此次膠帶硫化方案主要包括膠帶下放和膠帶硫化工藝兩大部分。其中膠帶下放是重點。由于現場條件限制，膠帶無法運至機尾，只能從機頭往下放至機尾。
2施工步驟
  2.1  絞車的安裝布置
   在主斜井的南側100米處安裝2臺JH-14絞車(1#、2#)，用來下放皮帶。在主斜井房6. 00平臺安裝2臺JH-14絞車(3#、4#)，用來提升皮帶。同時在機頭驅動滾筒架上用工字鋼焊接2個地滾，用來拖起牽引鋼絲繩，保證鋼絲繩在提升過程中不能摩擦驅動滾筒。絞車布置圖詳見圖1。
    2.2皮帶固定卡的安裝布置
    用175H型鋼制作6付固定皮帶的皮帶固定卡，2#驅動滾筒架上安設一付皮帶固定卡，高支腿H架上按設一付、井口處安設一付皮帶固定卡，1#絞車使用1付，2#絞車使用1付，備用1付。作用是絞車與皮帶的聯結和保證皮帶在下放、提升、硫化過程中起到臨時固定膠帶的作用。
    2.3皮帶底座支架的安裝布置
    在1#絞車的北側安裝皮帶卷底座支架。用來支撐整卷皮帶，降低下放摩擦系數；保護皮帶在下放過程中不致受到損傷。
    2.4皮帶下放
    (1)第一卷皮帶的安裝
    先用20T吊車將皮帶卷放至皮帶支承架上，人工展開皮帶至硫化房前的JH-14絞車前，利用主斜井6m平臺的2部絞車將皮帶頭牽引至主斜井房內，松開皮帶卡，退回至l、2#絞車處，再向主斜井房內牽引50米皮帶，人工或利用衡車將皮帶頭按順序穿過機頭驅動輪、導向輪及0m地坪導向輪、驅動輪和2副專用固定皮帶卡，將多余的皮帶順延放至井口位置，再倒一次皮帶卡放完第一卷皮帶。開始硫化第一個皮帶頭。
    (2)第二卷皮帶
    在l、2#絞車前固定下放皮帶卡，利用提前在井筒（100m處）幫上安裝的錨桿安裝導向滑輪，拖動皮帶下放100m，緊住2副A字架上的兩副固定皮帶卡，再倒一次皮帶卡，利用50m處的錨桿安裝導向滑輪配合人工拖動皮帶下放100m，直至放完第二卷皮帶，開始硫化第二個皮帶頭。
    (3)第三、四卷皮帶
    利用皮帶自重人工拖動皮帶頭（當人工拖不動時，重復第二卷的下放方法下放），完成第
三、四卷皮帶的下放工作，硫化第三、第四個接頭。
    (4)第五卷皮帶
    當皮帶下放至機尾時，多向下拖動30-50m皮帶，人工將皮帶穿過導向輪、機尾滾筒，在機尾上托輥處將皮帶牢固地固定在專用的皮帶行走小車的提升皮帶卡上（注意在提升皮帶卡前留出30-50m的皮帶，返回搭在機尾皮帶上）。同時將6m平臺上的2部絞車(3、4#)鋼絲繩牢固地固定在固定皮帶卡上，開始牽引皮帶上提，當提升至提前安裝的幫錨桿位置時停止提升，將行走小車耳朵用錨鏈與幫錨桿固定牢靠，同時緊固A字架上的2副固定皮帶卡，緩慢松3、4#絞車，確認皮帶無下滑現象時，方可松開3、4#絞車鋼絲繩，取掉連接U形卡，人工拖動絞車上的鋼絲繩，再將鋼絲繩與提升皮帶卡固定牢靠，緊固A字架上的2副固定皮帶卡，開始硫化第五個接頭。
    (5)第六、七、八卷皮帶
    依次利用每個lOOm打設的幫錨桿倒換提升固定皮帶卡行走小車與提升鋼絲繩的固定位置，滿足JH-14絞車的容繩量，完成第六、七、八卷皮帶的上提和硫化接頭工作。
    (6)第九卷皮帶
    將第九卷皮帶牽引至機頭時，固定A字架上的固定皮帶卡，嚴禁松開提升皮帶固定卡及絞車，同時將備用的皮帶固定卡在井筒口利用幫錨桿固定牢靠。將下放的皮帶人工拖至0m地坪（或根據長度現場割掉皮帶），再人工將30-50米的預留皮帶按順序穿過機頭驅動滾筒、導向輪、0m地坪導向輪、驅動滾筒，在主斜井內硫化最后一個接頭，硫化完畢利用行車將皮帶行走小車取出，最后張緊小車，回收設備、工具，完成皮帶安裝。