2004年2月為山東國大黃金冶煉股份有限公司（甲方）制造1臺∮3.2 m×20 m回轉干燥烘干機（由南化集團設計院設計），于12月底進行安裝、調試。在空載試運行過程中，發現托輪轉動呆滯、易卡阻，軸承溫度居高不下，干燥烘干機簡體上的滾圈與托輪之間產生嚴重磨損，致使電動機負荷加大，溫度偏高，經多次調試仍然無法排除其故障。我公司組織工程技術人員對托輪裝置進行了技術改造。
1、原托輪裝置結構型式及故障原因分析
原托輪裝置的托輪軸采用滑動軸承，其軸向接觸面距離長達600 mm，雖然此結構能使托輪承受較大的載荷，但同時也存在著托輪軸與滑動軸承之間摩擦阻力大（摩擦系數~0.3）、潤滑要求高及溫度高易使滑動軸承漲死等缺點，在實際運轉中效果不太理想，并且維修難度較大。根據托輪裝置的結構型式及轉動原理，筆者綜合分析其產生故障的主要原因在于轉動部位接觸面積大，接觸表面加工精度低，裝配質量差，托輪軸與滑動軸承之間的摩擦力矩接近托輪與滾圈之間的摩擦力矩，致使托輪轉動呆滯、易卡阻，富通新能源生產銷售木屑顆粒機、木屑鋸末烘干機等機械設備。
2、托輪裝置結構改造
為減小托輪裝置的托輪軸與滑動軸承之間的摩擦阻力，筆者對托輪裝置的結構進行了改造。改造方案為采用調心滾子軸承替代原來的滑動軸承，重新設計相配套的軸承座，并根據軸承尺寸和軸承座之間的位置對托輪軸進行改造。根據回轉干燥烘干機的總質量，通過計算，選用徑向基本額定靜載荷達2530 kN、型號為22338的調心滾子軸承。此調心滾子軸承具有摩擦系數小（摩擦系數約0.008）、承受徑向載荷大、潤滑效果好、能自動調心等優點。依據托輪的受力方向，軸承座采用60°斜支撐剖分式結構。由于托輪支架未作改動，軸承座的安裝位置和中心高度與原軸承座保持一致，大大減少了改造工作量。
改造后托輪裝置的結構型式如圖2所示。
3、托輪裝置改造后的運行效果
通過上述技術改造，托輪裝置的結構型式更趨于合理，摩擦阻力明顯減小，并具有自動調心功能，使得回轉干燥烘干機運行平穩、可靠。山東國大黃金冶煉股份有限公司自2005年3月投產以來，回轉干燥烘干機運行一直正常、平穩，噪聲低，無振動，無故障。
回轉干燥烘干機托輪裝置技術改造的成功，滿足了硫酸裝置連續生產的要求，取得了令人滿意的運行效果。
